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阿里巴巴聯合多家民企投資物流

 阿里巴巴聯合順豐及三通一達（申通、圓通、中通、韻達）快遞企業等近日在深圳共同宣布，中國智能骨干網項目正式啟動。該項目投資3,000億元，將建設智能化物流信息系統，打造遍布全國的開放式社會化物流倉儲設施，通過互聯網技術在未來幾年內“讓全中國2,000個城市的網購包裹在24小時內送到家門口”。

據新華社報道，阿里巴巴聯合順豐及三通一達（申通、圓通、中通、韻達）快遞企業等近日在深圳共同宣布，中國智能骨干網項目正式啟動。該項目投資3,000億元，將建設智能化物流信息系統，打造遍布全國的開放式社會化物流倉儲設施，通過互聯網技術在未來幾年內“讓全中國2,000個城市的網購包裹在24小時內送到家門口”。

合作各方共同組建了菜鳥網絡科技有限公司，公司落址深圳前海。阿里巴巴集團董事局主席馬云出任該公司董事長。

智能骨干網主要想通過兩方面改變物流現狀：一是通過自建、共建、合作、改造等多種模式，在全國各大區域廣布物流設施平臺和節點，建立基礎的倉儲平臺；另一方面通過大數據、云計算、物聯網等新技術，為各類B2B、B2C和C2C企業提供開放的服務平臺，提升現有物流企業的倉庫利用率與運作效率。

出任菜鳥網絡首席執行官的銀泰集團董事長兼總裁沈國軍說，菜鳥網絡計劃首期投資人民幣1,000億元，希望在5至8年的時間，打造遍布全國的開放式、社會化物流基礎設施，建立一張能支撐日均300億元（年度約10萬億元）網絡零售額的智能骨干網絡。馬云希望通過3,000億元投資撬動中國現有的物流基礎設施，讓高速公路、機場、碼頭得到更加高效的利用。

馬云表示，中國智能骨干網不僅是電子商務的基礎設施，更是中國未來商業的基礎設施。他希望這一網絡能夠和網上信用體系、網上支付體系一道成為中國未來商業的三大基礎設施。隨著互聯網技術的快速發展和人們消費習慣的改變，網絡零售行業飛速發展。阿里巴巴集團提供的數據顯示，2012年淘寶網和天貓網交易額已經突破1萬億元，淘寶網和天貓網日包裹量超過1,200萬單，11月11日當天產生的包裹數量超過7,200萬個。

與網絡零售行業飛速發展相比，中國現有物流業正成為制約中國電子商務高速持續發展的瓶頸。馬云說，現在中國每天產生的包裹約2,500萬個，10年後預計達到每天2億個，目前的物流體系根本無法支撐。

由於第三方物流服務規模小、物流基礎設施能力不足等因素限制，中國的物流成本遠遠高於美國。美國的物流成本占GDP的比重為8%左右，而中國的物流成本占GDP的比重達到18%。此外，中國超過70%的現有物流倉儲設施建於上世紀90年代之前，已成為影響物流效率的瓶頸。雖然很多快遞企業加大對貨物中轉倉和分撥中心的建設投入，但缺乏全網範圍的優化。

建設一個高效的物流倉儲網絡和信息服務體系，無疑將有力地提高貨物的配送效率并減少物流成本，這正是阿里巴巴聯合多家民企建設中國智能骨干網的初衷。阿里巴巴集團介紹，目前中國智能骨干網已啟動了各區域樞紐節點的選址工作。杭州、深圳、武漢、廣州、天津等地正在推進該項目的前期工作。